西电济南变压器股份有限公司
你的位置:西电济南变压器股份有限公司 > 公司要闻 > 开了Model Y以后, 以后油车也不太碰了
开了Model Y以后, 以后油车也不太碰了
发布日期:2022-06-01 10:59    点击次数:105

去年冬至提的车,3个多月就开了6000多了,无奈疫情在家,车也就歇菜了,闲着无聊发篇感想供大家参考(不过我这是末代阿童木5.6s的,估计给不了新人多少参考价值了。)

流水账,大家担待。

【空间表现】

跟我科迈罗比那真是没意思,不过我还有辆srx,y是不如srx的,现在suv的后备箱空间都很大,所以其实没啥大优势。主要在于后排空间,的确在这个轴距里面,我觉得挺宽的,虽然我不坐后面,但是父母偶尔坐坐能宽一点也好。有人说座椅不舒服,说实话这后排普通车子也没几个能舒服的。。。。下面会放一张疫情封闭之前我去采购的图,可以比较直观得看出后备箱空间。

【续航】

我从冬至开始开,上海,那会我算了下的确有400的续航,上班25公里出头,大约四五个红绿灯,其他都是高速高架。可以给油的路况绝不含糊,就这也能有400公里。

后面温度下来了,在350左右。值得一提的是,过年期间和家人一起去了次溧阳温泉,满载5人。高速没车,去的时候115公里ap,回来130公里ap,相对低温加满载的情况下,较高的速度下300公里的续航是没有问题的。我觉得够用了,当然长续航会更好,不过也贵嘛,这个对我够了。

【充电】

家里有充电桩,开个两三天晚上挂上,选择谷时充电,便宜的不行。磷酸铁锂就好在不用在乎存量和是否能充满,随时插上冲就对了。

【智能化】

AP挺好的,不过我比较喜欢超车,用的就不太多。不过那次长途,有ap真的节约了我一半的精力,好用。车载地图也挺好的,路况和测速监控都有,完全不需要手机支架再看手机,系统也很流畅,我不在车上玩游戏的,觉得挺好。

【最不满意】

内饰我不说了,我开的都是美系车,都不咋地,承受能力比较强。我要吐槽的是承载力。

这个车,目前为止,5个人,人均160斤,就是载重极限。说明书上写的。你们可以算一下,满载5个爷们,行李基本就别放了,超重了。。。。后续听说会大大改善,这大概是我最不满意的一点了。一般情况也碰不到这种事,巧就巧在公司团建,坐了4个爷们,还有俩挺沉,搞得我仔细算了下人均体重,怪尴尬的。。。。。

【提车价格】

具体的记不清了,反正选了20轮,补贴之后应该28.4左右,性价比真的高。

【驾驶感受】

5.6的加速跟我科迈罗一样,同样5.6的加速,油车和电车我体验下来,一个就是后端更快乐,一个就是一脚下去比较快乐,说实话,油车够快的话还是油车更有驾驶乐趣WWZ

上一篇:社论:全面看待注册制新股破发潮再现
下一篇:地方频频试探楼市调控底线为了啥?
友情链接:
  • 杭州大搜车汽车服务有限公司
  • 浙江国泰萧星密封材料股份有限公司
  • 浙江荣业家具制造有限公司
  • 郑州热力集团有限公司
  • 平顶山市润青环保科技有限公司
  • Powered by 西电济南变压器股份有限公司 @2013-2022 RSS地图 HTML地图

    2013-2022 版权所有